Technologie de cintrage avec mandrin
Le mandrin est l'un des principaux éléments du cintrage de tubes et les machines à travailler avec mandrin sont appelées "machines à cintrer les tubes à mandrin". Il existe d'autres machines dites "sans mandrin" ce qui signifie qu'elles ne peuvent pas utiliser de mandrin.
Historiquement, le cintrage des tubes était principalement réalisé avec un enduit, généralement du sable. Le sable a été rempli à l'intérieur du tube, les deux extrémités soudées ou bouchées et après que le cintrage ait été effectué. Le mandrin joue un rôle de remplisseur dans la technologie de cintrage des tubes et aide à effectuer une déformation plus contrôlée et à prévenir les problèmes et l'ovalisation du tube après le cintrage. Le mandrin stabilise également la pression du tube de la paroi externe pendant le processus de pliage.
La position du mandrin est ajustée sur la machine à cintrer les tubes et différents types permettent d'effectuer des coudes même très compliqués, des tubes à paroi mince, de petits rayons et des matériaux durs. Il est également important de noter que le cintrage avec mandrin est utilisé dans la technologie du tube "cintrage par enroulement".
Sur la base de divers matériaux de tubes, différents matériaux de mandrins sont utilisés. Aujourd'hui, pour la technologie et tous les producteurs de tous les matériaux durs tels que les mandrins en acier inoxydable en alliage aluminium-bronze sont utilisés.
Historiquement, le cintrage des tubes était principalement réalisé avec un enduit, généralement du sable. Le sable a été rempli à l'intérieur du tube, les deux extrémités soudées ou bouchées et après que le cintrage ait été effectué. Le mandrin joue un rôle de remplisseur dans la technologie de cintrage des tubes et aide à effectuer une déformation plus contrôlée et à prévenir les problèmes et l'ovalisation du tube après le cintrage. Le mandrin stabilise également la pression du tube de la paroi externe pendant le processus de pliage.
La position du mandrin est ajustée sur la machine à cintrer les tubes et différents types permettent d'effectuer des coudes même très compliqués, des tubes à paroi mince, de petits rayons et des matériaux durs. Il est également important de noter que le cintrage avec mandrin est utilisé dans la technologie du tube "cintrage par enroulement".
Sur la base de divers matériaux de tubes, différents matériaux de mandrins sont utilisés. Aujourd'hui, pour la technologie et tous les producteurs de tous les matériaux durs tels que les mandrins en acier inoxydable en alliage aluminium-bronze sont utilisés.
Nous pouvons offrir des mandrins même pour un diamètre intérieur de tube de 9-10 mm jusqu'aux plus grandes tailles de plus de 200 mm.
En général, l'offre correcte pour les valeurs de mandrin beaucoup, sur cette page, vous trouverez des recommandations théoriques générales, en attendant la manière la plus efficace est basée sur des tests et probablement même essayer de différentes constructions pour obtenir le meilleur résultat avec un réglage fin de toutes les autres positions des outils et des déplacements de la machine à cintrer les tubes.
De plus, la qualité des pièces finales dépend de l'application, dans le mobilier, 30 % d'ovalité peuvent être normaux et dans l'aérospatiale, même 5 % et devraient être critiques. Parce que le mandrin est usé pendant le processus de pliage, la construction du mandrin est également très importante - la possibilité de remplacer les billes individuelles et les connecteurs internes permet de ne pas demander le remplacement complet de la pièce complète.
Pour le cintrage de tube de précision, le corps et les billes sont fabriqués avec un écart de 0,1-0,2 de la taille du tube, ce qui signifie que pour un diamètre interne de tube de 16 mm, le diamètre du corps du mandrin peut être de 15,8 mm. Normalement, nous proposons nos recommandations standard, de toute façon le client peut demander les tailles qu'il souhaite.
Le mandrin est l'outillage que nous pouvons offrir pour TOUTE machine sans dessins. Pour faire la bonne demande, il vous suffit de spécifier
Diamètre extérieur du tube
Diamètre intérieur du tube ou épaisseur de paroi
Matériau du tube
Rayon de courbure
Taille et type de filetage (interne / externe)
Longueur spécifiée si nécessaire
En général, l'offre correcte pour les valeurs de mandrin beaucoup, sur cette page, vous trouverez des recommandations théoriques générales, en attendant la manière la plus efficace est basée sur des tests et probablement même essayer de différentes constructions pour obtenir le meilleur résultat avec un réglage fin de toutes les autres positions des outils et des déplacements de la machine à cintrer les tubes.
De plus, la qualité des pièces finales dépend de l'application, dans le mobilier, 30 % d'ovalité peuvent être normaux et dans l'aérospatiale, même 5 % et devraient être critiques. Parce que le mandrin est usé pendant le processus de pliage, la construction du mandrin est également très importante - la possibilité de remplacer les billes individuelles et les connecteurs internes permet de ne pas demander le remplacement complet de la pièce complète.
Pour le cintrage de tube de précision, le corps et les billes sont fabriqués avec un écart de 0,1-0,2 de la taille du tube, ce qui signifie que pour un diamètre interne de tube de 16 mm, le diamètre du corps du mandrin peut être de 15,8 mm. Normalement, nous proposons nos recommandations standard, de toute façon le client peut demander les tailles qu'il souhaite.
Le mandrin est l'outillage que nous pouvons offrir pour TOUTE machine sans dessins. Pour faire la bonne demande, il vous suffit de spécifier
Diamètre extérieur du tube Diamètre intérieur du tube ou épaisseur de paroi Matériau du tube Rayon de courbure Taille et type de filetage (interne / externe) Longueur spécifiée si nécessaire
Types de mandrins
MAN-F: Mandrin solide nez plat
MAN: Forme classique du mandrin solide
MAN-R: Mandrin plein nez arrondi (style US)
MAN-PL: Mandrin plein avec forme à 1 face
MAN-1B: Mandrin 1 bille classique
MAN-1BS: Mandrin 1 bille sphérique
MAN-MB: Mandrin multi-billes classique
MAN-MB-SP: Mandrin multi-billes à petit pas
Les mandrins multi-billes pourraient également être appelés mandrins "flexibles"
Pourquoi le mandrin est-il si important ?
Généralement, le mandrin est considéré comme l'élément à utiliser pour tout cintrage de tube inférieur à 3D (ce qui signifie que le rayon de cintrage sur la ligne médiane Rm est inférieur à 3 diamètre extérieur des tubes (par exemple, pour un tube de diamètre extérieur de 16 mm, Rm est moins de 48 mm Quoi qu'il en soit, même pour les rayons plus grands, le mandrin est l'élément qui améliore la qualité du cintrage.
La possibilité de mandrin ou l'utilisation d'une machine à cintrer les tubes à mandrin est la seule technologie active pour la plupart des coudes et utilisée dans toutes les industries. De plus, comme nous l'avons déjà dit, cela dépend de l'application - par exemple pour tout tube de fluide ou d'air sous pression, la qualité du coude est très importante.
La qualité des tubes cintrés (hors question de géométrie finale) est basée sur la qualité hors cintrage et la qualité dans le cintrage. Pour la qualité à l'intérieur de la matrice de racleur de pliage, le mandrin sont les principaux éléments à considérer + les possibilités de caractéristiques physiques de la machine et du matériau. Pour l'ovalisation, les bosses, les soufflets et les zones de déformation, le mandrin est le premier élément à installer et à régler pour la qualité du cintrage.
Comment est-il nécessaire d'avoir un mandrin correct ? Dépend des demandes et pour les tâches difficiles, même le positionnement de petits dixièmes de millimètre peut changer la qualité du pliage. De plus, le réglage fin affecte l'usure des principaux éléments du mandrin de cintrage des tubes.
Mandrin à l'intérieur du tube
Formules pour le choix du mandrin
Il existe plusieurs possibilités pour étudier la dureté d'application et nous utiliserons la théorie la plus courante en Europe. La demande de mandrin est basée sur 2 paramètres qui sont HB (Dureté de flexion) et WFI (Indice de facteur d'épaisseur). L'indication des deux sur le tableau permet de vérifier le bon mandrin :
WFI = OD (Diamètre extérieur) / WT (épaisseur du mur), par exemple pour tube OD 16,0 mm avec épaisseur 1,0 mm le WFI = 16 / 1 = 16
HB = Rm (Rayon de courbure sur l'axe - Rayon moyen) / OD (Diamètre extérieur), par exemple pour tube OD 16,0 mm avec Rm 50 mm le HB = 50 / 16 = 3,125
Indication des données :
-- - le mandrin n'est pas nécessaire (de toute façon le cintrage avec le mandrin n'aura que des effets positifs)
S - mandrin solide
1, 2, 3, 4 ou plus - mandrins à billes avec identification du nombre de billes
SP + number - mandrins à billes avec identification du nombre de billes à petit pas (SP)
Indice de facteur d'épaisseur
1.00
1.25
1.50
2.00
2.50
3.00
4.00
5.00
10
1
1
1
1
S
S
--
--
15
1
1
1
1
S
S
--
--
20
2
1
1
1
1
1
S
--
25
3
2
1
1
1
1
1
--
30
3
3
2
2
1
1
1
1
35
3
3
3
2
2
2
2
1
40
4
3
3
3
3
3
2
2
45
4
3
3
3
3
3
2
2
50
4
3
3
3
3
3
2
2
60
4
4
3
3
3
3
2
2
70
SP5
SP5
SP5
3
3
3
3
2
80
SP5
SP5
SP5
SP5
3
3
3
2
90
SP5
SP5
SP5
SP5
3
3
3
3
100
SP5
SP5
SP5
SP5
SP5
3
3
3
Supplémentaire:
Sur le marché américain pour le diamètre du mandrin, on utilise principalement en plus les formules :
MN (nez de mandrin / partie travaillante) diamètre = OD (Diamètre extérieur) - (WT (épaisseur du mur) * 2,21), par exemple pour tube OD 16,0 mm avec épaisseur 1,0 mm le MN = 16 - (1,00 x 2,21) = 13,79 (cela signifie 0,105 écart de chaque côté)
En général, nous réalisons généralement la solution avec un écart de 0,15-0,2 entre le diamètre interne et le côté de travail du mandrin (chaque côté).
Est également utilisé le rayon de nez recommandé à 10% de MN, par exemple pour MN 13,79 le rayon de nez recommandé sera de 1,379
Nous avons une construction classique et n'utilisons pas cette formule.
Sur le marché américain pour le diamètre du mandrin, on utilise principalement en plus les formules :
MN (nez de mandrin / partie travaillante) diamètre = OD (Diamètre extérieur) - (WT (épaisseur du mur) * 2,21), par exemple pour tube OD 16,0 mm avec épaisseur 1,0 mm le MN = 16 - (1,00 x 2,21) = 13,79 (cela signifie 0,105 écart de chaque côté)
En général, nous réalisons généralement la solution avec un écart de 0,15-0,2 entre le diamètre interne et le côté de travail du mandrin (chaque côté).
Est également utilisé le rayon de nez recommandé à 10% de MN, par exemple pour MN 13,79 le rayon de nez recommandé sera de 1,379
Nous avons une construction classique et n'utilisons pas cette formule.
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